东风有限总裁中村克己认为:“SAP系统能够在商用车和乘用车公司成功上线,这样大的变革在短时间内完成,是个了不起的成果。为了合资公司管理的更加透明并符合市场逻辑,我们依靠公司全体员工的积极性和热情,近三年来坚持不懈进行的QCD改善、集中采购、资金集中管理、以提高产品质量和降低采购成本为代表的降成本和削减管理费用等一系列措施。我们期待SAP系统能够和这些措施一起,发挥出‘东风有限管理方式’的基本功能,帮助东风有限实现中期事业发展目标。”
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& O) `! k! b; r8 X0 B7 b, k" Z 以SAP为核心的“领航计划”准备于2003年12月,是继11月23日中村克己总裁在北京向全世界宣布著名的东风有限“二的三次方”中期事业计划之后,东风有限实施的第一个改革项目。2004年4月,东风有限正式启动“领航计划”,其中包括SAP实施、组织校准与组织变革、会计政策与流程、缩短关帐周期四个部分。2005年4月,SAP首先在东风日产乘用车公司上线,并于当年10月成功完成二期项目;2005年8 月,东风商用车公司七厂一部成功实施SAP;2005年12月底, SAP在东风汽车股份公司(上市公司“东风汽车”)和东风商用车公司市场销售总部上线成功,实现了全公司信息标准化流程操作。
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) Q/ o5 J4 {/ `5 F# { x5 b* J& f" b& o SAP的成功实施,使东风有限从过去各业务单位的独立管理,变为了集团化、集中化管理,以标准化业务流程为目标,完成了全公司管理方式和工作方式的艰难转变,在改善员工思维和行为方式,推进企业管理更加透明化方面,具有里程碑意义。
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东风有限成立于2003年7月1日,由日本第二大汽车公司日产汽车和中国第二大汽车公司东风汽车以50对50的对等比例,全面合作组建成中国汽车业迄今规模最大、人数最多、范围最广、产品最全的最大中外合资企业,近三年来一直受到媒体和社会的广泛关注。它以QCD(质量、成本、交付)、KPI(关键表现指数)和CMS(现金管理系统)等为核心的全面基础管理革新和管理融合创新,被作为国有企业改革的借鉴性案例。 |